1. 宁波美日，国际原油价格暴跌？

虽然国际原油价格暴跌，但是我们中国油价不会下降。

这就涉及到两个问题，

第一就是国际油价的这种低迷能持续多长时间。

第二，国内的油价涨跌的依据是什么？

1.国际油价难以长期在40美元之下。

这次油价的暴跌导火索是沙特与俄罗斯进行减产谈判。俄罗斯拒绝了减产协议，于是沙特发动了全球的油价战争。与俄罗斯的谈判破裂后不到24小时，沙特阿拉伯宣布将4月份官方售价大幅打折，石油资源丰富的王国准备将产量提高到每天1000万桶以上。沙特降价的目的是夺回市场份额，并向俄罗斯施加更大压力。而俄罗斯高调应战，俄罗斯当局周一承诺将动用规模1,500亿美元的主权财富基金支持经济，并表示预算可以承受低油价持续十年之久。乍一看双方好像都做好了打持久战的准备。实际上双方都承受不起长期的低油价。沙特的策略明显是以战促合，因为它的原油生产成本比俄罗斯低很多。但沙特的国内经济状况也非常之糟糕。根本不可能长时间打价格战。而俄罗斯更加的困难。如此高调的应战，反而显示出一种虚张声势。

但这不是其中的关键，最关键的是各个国家的石油开采成本不一样。来看下面这张图。

中国有一句话叫城门失火，殃及池鱼。沙特与俄罗斯进行价格战，其他的很多国家肯定会损失更大。其中有一个国家肯定不答应，这个国家就是美国。美国这些年页岩油大力度的发展，已经从石油的净进口转为净出口国。它的成本比俄罗斯要高得多。长时间的低油价势必使美国很多的页岩油厂商破产。这是美国所不能承受的。而沙特历来听命于美国。所以美国肯定会迅速的让沙特结束价格战，让价格恢复到40美元以上。

另外，这10年油价每当跌破30美元之后，都引发了强力度的一个反弹。

试想一下这10年各个国家超发了多少货币？从通胀的角度看，原油哥。也不可能长期的这么低。

如果油价在40美元之下的时间很短，国内降价的要求就不会特别强烈。

二国内的成品油定价方式。

全球成品油定价有两种方式：

第一，市场化定价方式。在日本、美国、欧洲各国、韩国等国家，均是采用市场化定价的原则与方式；

第二，政府定价方式。这种方式主要是一些西亚产油国，通过高额补贴来实行低油价的政策。

中国成品油的定价方式应该是处于两者之间。既有政府的因素，也有市场的因素。

2009年5月8日，国家发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。”

这个管理办法有极大的缺陷：易涨难跌。因为国际油价的特征是慢涨急跌。涨过22个交易日之后，超过4%中国就会涨价。但国际原油跌的时候往往是急跌一两天可能就跌幅超过4%。而国内是以连续22个工作日的平均价格计算。22个工作日的平均很可能就不够4%了。或者是到了22个交易日出现反弹又不够4%了。所以国家发展和改革委员会于2013年3月26日公布了完善后的国内成品油价格形成机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消挂靠国际市场油种平均价格波动4％的调价幅度限制。所以现在成品油价格是以10个交易日计算。这规定会让大家认为国际油价近期大跌，国内同样会出现大幅降价。但是2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。也就是国际油价跌破40美元，咱不降价。涨过130美元，我们不涨价。现在国际油价跌破了40美元之下，我们不会跟风降价，目的是为了保护我们国内的成品油厂商的利益。

所以尽管国际油价暴跌，但中国不会降价的。

我是证券分析师 黄林捷 很荣幸回答你的问题

2. 求吉利汽车创始人的资料？

吉利汽车集团创始人是李书福,男,1963年出生于浙江省台州市路桥区。哈尔滨理工大学毕业,燕山大学工程硕士学位,经济师职称,浙江省劳动模范,全国政协委员,现任吉利集团董事长。 1995年～至今,任吉利集团有限公司董事长、浙江吉利控股集团董事长。李书福在2018年10月，被推荐为改革开放40年百名杰出民营企业家。2018年11月，入选100名改革开放杰出贡献对象。

1963年，李书福出生于浙江省台州市，台州东面向海，而浩瀚的大海或许赋予了生活在这里的人们一往无前的冒险精神。上小学时，李书福就不是个“安分”的学生，他利用暑假为生产队放牛，一个暑假能够赚6元-10元人民币，这相对于只需要交1块两毛书本费的小学时期来说，让李书福初次品尝到了商业“硕果”。

而伴随着改革开放的春风，有着天生经商才能的李书福再也无法说服自己守于学堂之上，高中还未毕业，李书福就向父亲要了几百元人民币买了一台手提照相机开启了创业生涯。

此后，李书福开过照相馆、生产过冰箱、倒腾过装潢材料、做过房地产也生产过摩托车，秉承着台州人的务实与韧劲，李书福从最不起眼的小生意做起，爬上过高坡，也同样跌过泥潭，唯一不变的，只有雄心勃勃和不怕从头再来的创业梦。

李书福真正被外界所关注，是在其造车之后。

1994年，凭借着敏锐的嗅觉与偏执的性格，李书福兜里揣着1亿元就敢“闯入”高墙林立的汽车领域。事实上，这仅有的1亿元投资也来之不易，当时的背景可以说没有一项是有利于民企造汽车的，不仅“无人、无钱、无技术”，更大的痼疾还在于，由于长期严格管制，当时中国轿车生产已形成“三大三小”格局，根本没有给民营企业预留发展空间。

而造车又谈何容易，要知道，国家光投资一个桑塔纳的生产线就花了十几个亿，相比之下，这1亿元说好听了是摩托车董事会的投资，说白了，其实就是让李书福拿去试错，碰壁了自然也就绝了念想。

“我决定要研究、生产汽车，除了我自己信，还有少部分人信，真没有太多的人相信。”李书福如此回忆道，但他再次展示出了不屈不挠的性格：没技术，就先把成品车的架构拆了个干干净净，一点一点研究学习；没生产线，就找政府申请地皮，表面说是造摩托车，实际建厂房准备造车；甚至零部件也是李书福找各个供应商，七拼八凑才采购齐零件。

就这样，经过3-4年的准备，还真让李书福“攒出”了第一辆真正量产的吉利汽车——豪情。

吉利两次华丽“转身”

造出一辆车就像万里长征的第一步，只能证明，在世纪之交，中国汽车工业终于游进了一条名叫“吉利”的小鱼。但面对汽车这一跨越百年的机械制造工业，此时的李书福更多的还是凭借的一腔“初生牛犊不怕虎”的蛮劲。

而豪情堪忧的质量很快将其从“美梦”拉回现实。1998年底，豪情生产了100多辆，但这款几乎靠手工敲打出来的汽车质量太差，不是灯组漏水就是门缝进灰，甚至车门厚薄不一，李书福一气之下用压路车销毁了这批车，损失数百万。

但这并未让李书福气馁，1999年的11月，吉利又重新造了一批豪情，投放市场，卖了近2000辆。虽然市场对于豪情的质量仍有微词，但“架不住”低价的诱惑，在与夏利的价格战中，豪情甚至一度降至2.99万元，把汽车“高价”拉下神坛。

此后，吉利也一直贯彻低价策略，相继推出美日和优利欧，再加上2001年正式取得汽车定点生产基地“准生证”，5年后，吉利年销量突破20万辆，同比增长40%以上，跃升轿车行业第7名。

然而，走低质低价路线并非长久之计，吉利在几年的高歌猛进后陷入疲态，这也越发让李书福意识到了转型的迫切。

2007年，吉利开始第一次“转身”，从之前“低价战略”向“技术先进、品质可靠、服务满意、全面领先”转型，主要表现在三个方面：一，产品迭代，通过在设计和动力总成焕然一新的远景、金刚、自由舰代替了“老三样”——豪情、美日、优利欧；二，推行多品牌战略，成功推出了全球鹰、帝豪、英伦三大品牌代替；三，研发上，李书福从国外引进技术，投资数亿元建立汽车研究院，这样吉利可以每年推出4-5款全新车型。2010年吉利收购沃尔沃

如果说第一次转身让吉利终于“扎根”汽车制造行业，那么在2010年，一桩震惊世界的并购案则将这家曾经名不见经传的中国车企推向了世界车林的“聚光灯”下。这一年，吉利收购瑞典豪华车品牌沃尔沃，被业内称之为“农村青年迎娶欧洲公主”，这其中的“千难万阻”可想而知，但吉利在李书福的带领下硬生生的上演了一出“蛇吞象”。

而沃尔沃带来的品牌溢价和技术平台也为吉利2014年施行的“精品车”发展战略奠定了坚实的基础。2017年，吉利和沃尔沃联合推出开发的CMA架构问世，至此，吉利成为国内车企唯一开发出自己架构的公司。

近年来，吉利始终将提高技术水平作为企业发展最高宗旨。根据李书福去年在西博会上的讲话中提到，2018年，吉利集团的研发投入超过了210亿人民币，占2018年集团销售总收入的比例为6.4%。近十年，全集团的研发投入近1000亿人民币。

“未来，吉利仍然会保持较强的研发投入，不会因为短期的市场波动影响吉利的长期战略目标，我们必须保持战略定力，咬住青山不放松。”李书福表示。

在中国本土市场的产品数量、质量，经销商网络的建设形成一定规模和优势效应后，李书福的“梦想”还在持续——让吉利造的中国汽车跑遍全球。

事实上，早在2009年，吉利就通过一步步“蚕食”来扩张自己的国际声誉，，从这一点来看，不得不叹服于李书福的前瞻与睿智。

2009年3月，吉利2.7亿港元全资收购全球第二大自动变速器公司澳洲DSI；2010年8月，18亿美元从福特手中全资收购沃尔沃轿车公司，全盘接手沃尔沃乘用车业务；2013年2月，全资收购英国锰铜公司，将伦敦标志性的黑色出租车纳入旗下。

而从2017年起，李书福的收购手笔也越来越大。当年6月，吉利收购了有着马来西亚“一汽”之称的宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份，成为宝腾和路特斯最大股东。如今，“宝腾版”博越已经在马来西亚投产销售，并在上市后短短3个月之内就成为了马来西亚的国民SUV。

同年11月，吉利“出人意料”地全资收购美国飞行汽车公司，并计划于2019年推出飞行汽车产品；12月，吉利收购沃尔沃集团8.2%的股份，成为沃尔沃集团第一大股东。而最轰动业内的无疑是去年2月，吉利以90亿美元收购戴姆勒集团9.69%的股份，再度成为这家德国豪华车集团的第一大股东。

不仅如此，2016年10月20日，吉利与豪华品牌沃尔沃合资成立的高端品牌——领克在德国柏林正式发布，这个“生而全球”的品牌如今以完成了SUV，轿车以及新能源车型的全面布局，并意图在2020年正式进军欧洲市场。

不可否认，通过品牌与收购“两手抓”的战略为吉利的国际市场上赢得不可估量的声誉，也让吉利的全球化布局愈发清晰。

对于媒体来说，吉利简直称得上是一个“宝藏车企”，总是不缺话题与热度，更是时不常的来一次“爆炸性”新闻，就仿佛是没有其做不到，只有你想不到。而企业的气质或许能够间接反映出企业家的气质与性格，李书福本人就秉持一种创业者的无畏，敢于试错，不落窠臼的创新精神。

“在全球经济一体化的今天，跨文化融合，跨区域合作，跨业态协同，都是企业界必须面对的现实，只要有利于用户体验，只要能够实现合作共赢，什么模式都可以讨论。” 在李书福看来，实现中国汽车工业的高质量发展，必须开放包容，协同合作。

在数十年的商海沉浮中，有人曾问李书福，这么折腾难道就不害怕失败？

他说：“因为我是农村出来的，我什么也不怕，失败了没有关系，大不了回去种地、养鱼、养虾，照样有吃有喝。”

记得此前参加某高峰论坛首次见到李书福董事长，这个即便如今在台前讲话仍有些腼腆，性格微微有些内向，还操着一口并不十分标准普通话，看上去与传统印象中精明的商人形象不大相符，但正是这样一个略带“憨厚”的企业家，靠着自己满腔的热情与赤子之心，就像一个永不知停歇的梦想家，以梦为马，为中华汽车工业发展奋斗不止。

3. 世界著名的汽车类注塑件代加工厂OEM有哪些？

无锡井上华光【日本合】－－大众，马自达，一汽丰田，武汉神龙，东风日产，芜湖奇瑞－饰条。

宁波井上华翔【日本合】－－天津一汽丰田，东风日产，东风日产柴，北京奔驰－支柱装饰件，扶手，配管，保险杠。

华德塑料制品【德合】－－上海大众，上海通用，一汽大众，南昌江铃，北美通用，牧田工具－车身饰件。

北京摩比斯中车【韩合】－－索纳塔，伊兰特，途胜－保险杠。

长春富奥东阳塑料制品【台合】－－一汽轿车－保险杠，燃油箱。

福州华联【合资】－－天津夏利，一汽长春，青岛汽车，保定田野，浙江吉利，美日，江苏悦达起亚－保险杠，仪表板，内饰件。

上海和达【加拿大，湘火炬合】－－上海大众，武汉神龙，华晨金杯，上海通用，一汽大众－门槛饰板，立柱饰板，车门导槽，车门密封条。

长春普拉斯高新【瑞典合】－－一汽大众，一汽轿车，华晨金杯，北京现代，哈飞，悦达起亚，一汽夏利，一汽吉林－前隔栅，后牌照板，装饰条，标徽，仪表板。

4. geely是吉利什么型号？

geely是吉利汽车品牌的英文名称，并非汽车型号。吉利现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动、自动变速器。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白罗斯等国家和地区建有海外工厂。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机；拥有JLS160、JLS160A、JLS110、JLS90、Z110、Z130、Z170等七大系列变速器。上述产品均通过国家的3C认证，达到欧III排放标准，其中4G18、4G10发动机已经达到欧IV标准;吉利拥有上述产品的完全自主知识产权。

吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。

5. 日本是一个怎样的国家？

繁荣与衰败并存，光鲜亮丽而又阴暗无比。大厦看似高不可攀，实则岌岌可危。

日本就是这样一个国家。

我们看待事物应该分两面来看待，一味地吹捧和一味的贬低都是不客观，不正确。

真正的大国胸怀，是海纳百川，为我所用。

以下都是我纯个人的观点，不喜勿喷。

日本是亚洲为数不多的几个发展中国家之一。用地理学的角度观察日本，会发现这个国家真的不太受上帝的眷顾。处在地震带，常年地震频繁，日本的矿产资源也相对有限。

但日本就是在这样的条件下，发展起来，跻身成为亚洲第一个资本主义国家（当然日本的发展过程中也用了吸食弱国这样的手段）。但就结果来看，日本是达到目的的。

日本注重科学技术和教育，日本是世界上教育普及率最高的几个国家之一。教育普及率的高带来的直接影响就是人口文化素质相对较高，所以日本在人才市场这一块是不缺的。

并且日本的GDP也是排在世界前列，之前是万年老二，现在以被超越，但仍是排名比较靠前的国家。东京更是全亚洲重要的世界级城市。

另外日本的文化输出做的非常成功，尤其以动漫行业的表现最为突出。

日本这繁荣的背后，是阴暗与衰败。

日本的人口老龄化非常严重，这就导致社会劳动力数量下降，从而影响社会发展。

日本的年轻人的生育欲望越来越低，少子化严重。在日本甚至有些地区的小学，一个年级开学只有一个学生。日本的青年人在大城市生活压力大，别说养育后代，自己吃好喝好都很困难。

而少子化又会加重老龄化的问题，由此形成一个恶性循环。

日本的另一个重要问题就是城市间差距悬殊，城市与城市，城乡差距太大。

日本的东京，是世界上人口最密集的城市之一，还是亚洲非常重要的金融中心。

但日本的一些边远地区，发展非常缓慢，远远不如日本，这些边远地区的各种基础设施建设也非常落后。

城市间的差距也就一定程度上导致了贫富差距，大家为了有更好的生活条件，只能去大城市，而这就导致边远地区人口流失，从而更加剧了两者之间的差距。富人过着光鲜亮丽的生活，穷人却在温饱问题上苦苦挣扎。

日本有辉煌之处，也有日本之殇。

老龄化和贫富差距的问题，如果不妥善解决，这对于日本来说，比地震的灾害还要可怕。

看似大厦高不可及，实则摇摇欲坠。能否保住这大厦，还是看日本之后的行动吧。

6. 吉利集团大股东是谁？

吉利最大股东是浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利汽车有限公司成立于2002年2月17日，业务范围包括吉利美日轿车、多用途乘用车、吉利美日系列客车和汽车发动机的制造和销售。 吉利汽车属于哪个集团？

该集团隶属于浙江吉利控股集团，成立于1986年，1997年正式进入汽车行业。目前，吉利控股集团旗下拥有多个汽车产品，包括吉利汽车、雷克萨斯汽车、沃尔沃汽车、宝腾汽车、莲花汽车、伦敦电动车、长途新能源商用车等。 吉利气球在浙江台州和宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中生产，这些地方都有整车和动力总成制造基地，还有位于俄罗斯的海外工厂。目前已经成为国内极具竞争力的自主汽车品牌。

7. 有哪些外国的顶级文物被收藏在中国？

琉球贡品漆器

收藏地点：故宫博物院

琉球是中国东海中的一个岛国（即今日本冲绳群岛），位于西太平洋之上，与中日两国相邻。明洪武五年（1372年），琉球国王第一次向明帝进贡，从此琉球成为中国的藩属。一直到1879年日本吞并琉球，这种朝贡关系才结束。

这批故宫藏琉球漆器正是当年进献给中国皇帝的贡品。色彩鲜艳，做工精良，深受清廷喜爱。

黑漆嵌螺钿云龙纹长方形攒盒

其中黑漆嵌螺钿器物有长方大匣、圆盘、盖碗等三百余件。开片技术高超，螺钿片大而平，嵌饰的图案接缝相对较少，显得规整而不琐碎。螺钿片与地漆结合紧密，平滑如镜，嵌饰的图样轮廓清晰，色泽明艳，虽历经数百年，仍如新制。

黑漆花鸟螺钿箱 清

箱盖面饰以凤凰、牡丹纹，四壁描绘楼阁人物，屋顶祥云缭绕，其旁有芭蕉、太湖石等。此箱纹样细密，均由贝壳薄片贴饰打磨而成。

黑漆嵌螺钿云龙纹圆盘

器上所装饰的云龙图案，与中国明清两代宫廷工艺品上的云龙基本相同，仅在细节上有些变化。

另外一种堆锦漆器只有3件，采用琉球独创的堆锦工艺制成。把掺入了各色颜料的色漆用锤子捣成饼，用辊子压薄，然后根据需要刻成图样，以随类赋彩的方法粘贴在事先设计好的漆器表面上，再雕以细部纹理，最后再进行打磨，显出浮雕效果，近似剔彩漆，绚丽多姿。

红地堆彩漆缠枝菊花纹长方盒 清

盒长方形，天盖地式。器表髹枣红色漆为地，其上以赭色漆堆饰缠枝菊花纹，繁茂的枝叶满布器身，菊花朵朵点缀其间。虽为缠枝花，但舒卷随意，自由散漫，富有自然生动的装饰效果，精致典雅。

直到今天这种“堆锦”的漆器也只有冲绳能够制作，价格昂贵。这三件故宫藏琉球堆锦漆器是硕果仅存的精品，称得上国家级文物。

红地堆彩漆山水纹长方攒盒 清

除了漆器以外，故宫还藏有武备兵器、彩绘织物、绘画等琉球进贡工艺品。2004年，故宫特别将所藏的琉球王国进贡器物80余件运到日本冲绳，举办了“琉球王朝秘宝展”，在当地引起了非常大的轰动。

故宫淘宝出过一套琉球贡布文创胶带

令人啼笑皆非的是，2006年日本冲绳民众曾托付日本驻华大使宫本雄二向故宫博物院交涉，让故宫院藏的“琉球珍宝”“荣归故里”。对此，故宫博物院前院长郑欣淼的回应是：“借展可以，归还不可能！”

铜镀金写字人钟

收藏地点：故宫博物院

看过《我在故宫修文物》的小伙伴肯定对故宫钟表馆里那些巧夺天工的近代钟表不陌生，它们或由宫廷制作、地方官员进献，或由外国使团赠送、国际贸易获得，专供宫廷使用，不惜工本，用料考究，彰显皇家气派和格调。

铜镀金写字人钟则是其中的代表之一。这件精美的大型钟是英国伦敦的威廉森（Williamson）专为清宫制作的。

钟型为铜镀金四层楼阁。顶层圆形亭内，有两人手举一圆筒作舞蹈状，启动后，二人旋身拉开距离，圆筒展为横幅，上书“万寿无疆”四字。

第二层是钟的计时部分。第三层有一敲钟人，每逢报完3、6、9、12时后便打钟碗奏乐。

底层是写字机械人，是这件钟最精彩、新异，结构最繁复的部分，它与计时部分机械不相连，是一套独立的机械设置，只需上弦开动即可演示。

只需将毛笔蘸好墨汁，再启开关，欧洲绅士样貌的写字人便在面前的纸上写下“八方向化，九土来王”八个汉字，字迹工整有神，笔锋清晰。写字的同时，机械人的头随之摆动。

现在看来这种技术已经不足为奇，但在18、19世纪能有如此精巧的设计还是十分令人惊叹的。虽然去故宫参观只能看到静态的钟表（貌似已经停走了），不过有上个世纪拍下的影片流传，感兴趣的小伙伴可以去找一找。

鎏金银瓶

收藏地点：宁夏固原博物馆

这件鎏金银瓶是固原博物馆的“镇馆之宝”之一，国家级文物。1983年出土于宁夏固原市原州区南郊乡深沟村李贤夫妇合葬墓中。

银瓶通高37.5厘米，最大腹径12.8厘米，重1.5公斤。银质，表面鎏金。整个瓶子由鸭嘴形的流、细长的颈、上立胡人之弧形的把、圆鼓腹和喇叭形的座结合而成。银瓶腹中部半浮雕着三组6个人物，讲述的是希腊神话中著名的“金苹果”和“特洛伊战争”的故事。

图片来自路在脚下的博客

从它的造型图案就能看出这是一件“舶来品”，具有典型的波斯萨珊金银器风格。它经由丝绸之路流传到中国，成为北周时代柱国将军李贤的私人藏品，最后通过考古发现重现于世人面前。（相关阅读：文物丨惊！希腊神话故事图，早在北周时期已传入中国！）

同样形制的银瓶目前在中国只发现这一件，在世界现存的萨珊文物中数量也不多，属于罕见的珍品。

与鎏金银瓶一同出土的还有一件凸钉玻璃碗，固原博物馆的另一件“镇馆之宝”。

质地纯净，晶莹剔透，外壁饰以凸起的圆形装饰两周。玻璃碗成分经检测为钠钙玻璃，属于伊朗高原上的萨珊玻璃系，是典型的萨珊朝制品。

最重要的是这只玻璃碗纪年明确，对确定同类制品的年代具有标尺作用。所以1996年，国家文物鉴定委员会确定其为“国宝”。

《古兰经》手抄本

藏地：青海省循化街子清真大寺珍藏馆

《古兰经》作为世界三大宗教之一的伊斯兰教的唯一根本经典，其重要性不言而喻。没想到世界上保存最完整，时代最古老的《古兰经》手抄本之一竟然在中国。

据历史传述，这部《古兰经》是700多年前青海循化地区撒拉族的祖先从中亚带来的。当年他们由于不堪忍受派系斗争，从遥远的土库曼斯坦共和国的马雪州撒尔赫斯地区向东迁徙，最后定居在今天的循化县街子乡。因此这部《古兰经》也被撒拉族人民视为历史的见证和传世之宝。

这部珍贵的《古兰经》大约成书于公元8至13世纪间，相传是阿拉伯帝国第三任哈里发奥斯曼亲自监督书写的三部《古兰经》之一。

全书分为上下两部，共有30卷，分别装在印有精美图案的犀牛皮函里。正文墨写，书写工整，字体浑厚，具有早期阿拉伯书法穆哈盖格体的风格。每册书卷外用精制的天蓝色丝绸裹缠，装在一个约0.6米长的长方形抽屉木箱里。

1954年，这部《古兰经》曾被送往叙利亚参加国际展览会，产生很大反响，人们盛赞这是今世少有的珍本，展览会后，国家主办单位仍送归原主，现用裹缠丝绸料和精致的木箱为当时因参展所置。

《列宁宣布苏维埃政权成立》

收藏地点：中国国家博物馆

你可能不知道这幅画的名字，但一定会觉得非常眼熟。它可是历史课本上《十月革命》那一章节的“官配”插图。

画面描绘的正是十月革命当天，列宁向革命工人和士兵宣布“一切政权归苏维埃”的重要历史事件。由苏联画家维·谢罗夫于1947年正值十月革命30周年到来之际为特列季亚科夫画廊所创作。

因为这幅画的特殊性和典型性，不仅苏联（现在是前苏联），而且东欧国家、中国、越南、蒙古的历史教科书中都能见到它的身影，也常常用它（复制品）来点缀苏联国家机关和社会机构。

不过真的没想到这幅画的原版，准确说初代原版居然在中国。

1957年苏联政府把这幅画作为国礼赠与毛泽东，起初这幅画被放置在了中南海，然后又在故宫呆了10个多月，最后于1959年11月入驻中国革命博物馆，也就是现在的中国国家博物馆。

由于政治原因，画家1962年又将这幅画重画了一遍，用普通的工人和士兵替代了列宁旁边的斯大林等其他战友。苏联人根据1954年与1987年分别发行的纪念邮票才发现画有了变动。而初代原版早就已经在中国国家博物馆里了。

“纪念十月革命70周年”纪念邮票，列宁身后的人变了

释迦牟尼十二岁等身像

收藏地点：拉萨大昭寺

释迦牟尼（即佛祖）佛像众多，但有三座最为特殊，那就是释迦牟尼八岁、十二岁和二十五岁等身像。

释迦牟尼十二岁等身像

据藏文史书记载，释迦牟尼在世时，弟子们为使他的真容传之后世，特请工匠替他造了4尊8岁等身像和4尊12岁等身像，又称觉沃佛。因为释迦牟尼的奶母等人从旁指导，故造像与其本人酷肖。

佛像塑好后，佛祖亲自为身像开光，散花加持，最后藏于印度金刚座寺。因此许多教徒认为见到了等身佛像就如同见到了释迦牟尼本人。

三座佛像中保存最完好的释迦牟尼十二岁等身像就藏在今天的拉萨大昭寺内。不计其数的佛教徒风餐露宿跋涉千万里，一步一个长头地来到大昭寺，只为项礼膜拜殊胜无比的释迦牟尼十二岁等身“觉沃仁”佛像。

关于佛像如何进入中国众说纷纭，不过一般都认为是在南北朝时期印度国王为感谢中国国王资助他击溃入侵者，作为礼物赠送的。松赞干布迎娶文成公主时，唐太宗将这尊像作为嫁妆，由都城长安送抵拉萨，此后，这尊佛像便与藏传佛教共荣辱。